Neumáticos

Si ruedas en sendero, ripio, asfalto o ciudad, el neumático correcto marca la diferencia. Tenemos neumáticos para todas las disciplinas y te ayudamos a elegir el que va con tu bicicleta y tu terreno.

¿No sabes cuál necesitas? Escríbenos por WhatsApp y te orientamos.


Neumáticos por disciplina

🏔️ MTB Enduro y Trail

Perfiles agresivos para senderos técnicos, bajadas y terrenos sueltos. En 27.5" y 29". Opciones EXO, DD y DH según el nivel de exigencia.

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🚵 MTB Cross Country (XC)

Rápidos en subida, controlados en bajada. Para ciclistas XC que buscan equilibrio entre velocidad y tracción. En 27.5" y 29".

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🪨 Gravel

Para caminos mixtos, ripio y aventuras largas. Perfil versátil que rueda bien en asfalto y se clava en tierra. En 700c y 650b.

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🚴 Ruta

Neumáticos de 700c para asfalto. Opciones de entrenamiento y competición con distintos compuestos y protección antipinchazos.

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🏙️ Urbano

Para ciudad, ciclovías y uso diario. Resistentes, duraderos y con buena protección antipinchazos para el día a día.

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¿Cómo elegir tu neumático?

Estos son los factores clave antes de comprar:

1. Disciplina y terreno

Uso Modelo recomendado Por qué
Enduro / bajadas técnicas Minion DHF (delantero) + DHR II (trasero) El combo más usado en enduro del mundo. DHF para control en frenada y curvas, DHR II para tracción trasera.
Trail / all mountain Dissector o High Roller Versátiles para terrenos variados. El Dissector es más rápido, el High Roller más agresivo.
XC / Cross Country Ikon, Rekon Race o Crossmark II Livianos y rodantes. El Ikon es el más versátil, el Rekon Race el más rápido en seco.
Gravel / ripio Rambler o Ravager El Rambler es el más popular para gravel mixto. El Ravager tiene tacos más agresivos para terreno suelto.
Ruta / entrenamiento Re-Fuse o Pursuer El Re-Fuse tiene Maxxshield antipinchazos para entrenamiento diario. El Pursuer es más económico.
Ruta / competición High Road Compuesto HYPR de alto rendimiento, tubeless ready y el más liviano de la línea.
Ciudad / ciclovía Overdrive Diseño liso, protección K2 antipinchazos y raya reflectante.

2. Medida

La medida del neumático debe coincidir con tu llanta. Las más comunes son:

  • 29" (700c) — MTB moderno, gravel y ruta
  • 27.5" (650b) — MTB trail y enduro, algunos gravel
  • 26" — bicicletas antiguas y algunas urbanas

Si tienes dudas sobre qué medida necesitas, revisa el lateral de tu neumático actual — ahí viene impresa la medida (ej: 29x2.40 o 700x38c).

3. Carcasa y protección

  • EXO — refuerzo lateral para trail y gravel. Buen equilibrio entre peso y protección.
  • EXO+ — protección media, para enduro y e-bikes livianas.
  • DD (Double Down) — doble capa para enduro exigente y descenso.
  • DH — máxima protección para descenso puro.
  • Silkshield / Maxxshield — protección antipinchazos de talón a talón. Ideal para ruta y gravel.

4. Tubeless o con cámara

Los neumáticos TR (Tubeless Ready) permiten rodar sin cámara con líquido sellante. Las ventajas: menor riesgo de pinchazos, puedes rodar a menor presión para más tracción, y menos resistencia a la rodadura.

Para convertir una rueda a tubeless necesitas llanta compatible, cinta, válvula y líquido. En nuestro taller hacemos el armado de tubeless desde $25.000 por rueda.


¿Todavía tienes dudas? Escríbenos por WhatsApp con la medida de tu neumático actual y el terreno donde pedaleas, y te recomendamos el modelo exacto.